Hij heeft sowieso de korte slag gashandvat, iets meer aan/uit dan de GP, maar motorisch gezien is het allemaal hetzelfde. Hij leek wel iets zuiniger te zijn (de Scrambler, 1:14, 1 :15)
De GP zit lekkerder op de lange afstand en op deze zit je meer rechtop t.o.v. de 9 1/2 wat feitelijk dezelfde motor is, en hij is best hoog, dus je zit altijd lekker in de wind. Maar goed, dat voorkomt dat je iedere keer enveloppen van het cjib op de mat krijgt :p
De passen op en af is wel weer een feestje met al dat vermogen onder je kont, écht een fluitje van een cent
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)